Ağustos ayı itibarıyla çelik piyasasına genel bakış, 31 gün itibarıyla, çelik fiyatında dönem boyunca küçük bir toparlanma olsa da çoğu zaman işletme koşullarında şok düşüş yaşanırken, çelik kompozit fiyat endeksi 89 puan düştü, iplik ve tel düştü 97 ve 88 puan, orta ve kalın levha, sıcak haddelenmiş fiyatları 103, 132 düştü, soğuk haddelenmiş fiyatları yatay kaldı.Demir cevheri fiyatı %62 artışla 6 ABD doları, kok kompozit fiyat endeksi 6 puan, hurda çelik fiyatları 48 puan düşerken, kompozit çelik fiyatları, sıcak haddelenmiş ve soğuk levha fiyatları 1, 32 ve 113 puan arttı, iplik, tel ve plaka sırasıyla 47, 44 ve 17 puan düştü.Bitmiş malzeme beklenenden daha zayıftı ve ham yakıt beklenenden daha güçlüydü.Ancak geçen ayki raporda üretim kısıtlama politikasına inilmesinin toparlanmanın temeli olduğu ve işletmelerin üretimi kısıtlamasının önüne geçilmesi gerektiği de açıkça dile getirilmişti.Eylül ayındaki çelik piyasasını sabırsızlıkla bekleyen çelik üreticileri üretimi kontrol ediyor, çelik fiyatlarının yükselmesi kolay ve düşmesi zor, ham yakıtın ise düşmesi kolay ve yükselmesi zor.
Liaocheng Sihe SS Malzeme Co, Ltd
Ağustos ayındaki çelik piyasasında, üretim kontrol politikasından bağımsız olarak, geleneksel sezon dışı talep düşüşü bağlamında, çelik üreticilerinin üretim seviyelerini korumayı tercih edeceğini ancak aynı zamanda üretimi azaltmayı da reddettiğini söylemek mantıksız. çelikhane karlılığı %64,94'ten %51,08'e düştü, çelik fabrikalarının kayıp susamlı karpuzları topladığı söylenebilir, hatta bazıları susamı bile toplamayabilir.
Çelik üretiminin sürdürülmesi, yerel mali baskıyı bir ölçüde hafifletmiş olsa da, sanayinin ve işletmelerin çıkarlarına zarar vermiş ve sonuçta ulusal çıkarlara (demir cevheri fiyatlarının mantıksız şekilde yükseltilmesinden) zarar vermiştir.
Eylül ayındaki çelik piyasasına bakıldığında, çelik fiyatlarının halen aşağıdaki alanlarda baskı altında olduğu görülüyor:
Birincisi, çelik birliğinin verilerine göre, arz baskısı, Ağustos ortası ve sonunda ortalama günlük erimiş demir üretimi 2.456 milyon tondu ve ay sonunun son haftasında erimiş demir üretimi Nispeten yüksek bir seviyede olan düşüş, eylül ortasında piyasada arz baskısı yarattı.
İkincisi ise talep baskısı, Ağustos ayında inşaat malzemelerinin ortalama günlük cirosu yaklaşık 145.000 ton, altyapı, gayrimenkul ve yeni inşaat sermayesi Eylül ayındaki talep salınımı üzerinde hala bir engel oluşturuyor, ancak mevsimsel talep biraz daha azalacak. Belli bir salınım var ama genel momentum hala yetersiz, baskı hala mevcut.İhracat açısından, yurt içi ve yurt dışı arasındaki fiyat farkının daha da daralması ve yurt dışı talebin düşmesi, dolaylı ve doğrudan çelik ürünleri ihracatının da daha da düşmesine yol açacak.
Ayrıca, orijinal yakıt Eylül ayında resmi bir düşüş aşamasını açacak ve çelik fiyatında belirli bir aşama sürüklenme meydana gelebilir.
Eylül ayında, çelik fiyatı düşse bile alan nispeten sınırlıdır; birincisi, mevcut çelik fabrikası da kurumsal kârın yarısı kadardır ve kâr olsa bile bu ihmal edilebilir düzeydedir, çelik 50 ila 100 yuan/ton düştü, Karlı çelik fabrikaları yaklaşık %30'a dönebilir, o zaman üretimi sınırlamaya gerek yoktur, çelik fabrikaları da aktif olarak üretimi azaltacak, arz ve talebi yeniden dengeleyecek ve fiyat onarılacaktır.
Eylül ayı çelik piyasasına bakıldığında, çelik fiyatlarının toparlanmasını kolaylaştıran ana faktörler şöyle:
Öncelikle makro duyarlılık onarıldı.25 Ağustos haftasında Guosen Securities'in makro yayılma endeksini gözlemleyin; bu endeks, art arda iki hafta boyunca toparlandı; bu, özellikle mevsimsel standardizasyondan sonra ekonomik büyümenin arttığını ve tarihsel ortalama seviyeden daha iyi bir şekilde yükselmeye devam ettiğini gösteriyor. ekonomik toparlanmanın iyi olduğunu gösteriyor.29 Ağustos'ta, 14. Ulusal Halk Kongresi Daimi Komitesi'nin beşinci oturumu, Devlet Konseyi'nin bu yılın başından bu yana 28'inden bu yana Bütçenin Uygulanmasına İlişkin Raporunu gözden geçirdi ve beş temel karardan birinin şu şekilde olduğunu açıkça ortaya koydu: Bir sonraki adımdaki mali görevler, yerel yönetim borç risklerini önlemek ve etkisiz hale getirmektir.Merkezi hükümet, yerel yönetimleri gizli borç risklerini çözmede aktif olarak destekler, yerel yönetimleri her türlü fon, varlık, kaynak ve çeşitli destekleyici politika ve önlemleri koordine etmeye teşvik eder, çalışmalarını yoğunlaştırmak, mevcut gizli borcu uygun şekilde çözmek için şehirler ve ilçelere yakından odaklanır, vade yapısını optimize edin, faiz yükünü azaltın ve borç risklerini kademeli olarak yavaşlatın.Ayrıca konut tanıma ve kredi tanımama politikasının da açılması, gelecekte büyük bir hamle yaşanabilir, bu da baskıyı hafifletiyor.
İkincisi, çelik bu emtia dalgasında küçük bir toparlanma kaydetti, tamir için yer var.Mandarin emtia endeksinin Mayıs ayı sonunda 165,72'den 30 Ağustos'ta 189,14'e, %14,1'lik bir toparlanma kaydettiği gözlendiğinde, iplik 10 kontratı Mayıs ayı sonunda 3388'den %9,7'lik bir toparlanma ile 30'unda 3717'ye yükseldi. birkaç emtia da piyasayı ikiye katladı.Sadece kendi temellerinize bakarsanız, iş parçacığının temelleri fena değil ve sanayi politikası var (üretim kapasitesi, çifte çıktı kontrolü), onarım için yer olmalı.
Üçüncüsü, çelik talebinin eylül ayında mevsimsel olarak artması bekleniyor.Çelik birliği verileri gözleminden, ağustos ayı ham çelik üretiminin düşmeyebileceği ancak artabileceği, ortalama günlük üretimin yaklaşık 2,95 milyon ton olacağı tahmin ediliyor ve çelik birliği istatistiklerinin örnek envanterinin 330.000 ton artacağı tahmin ediliyor. Ağustos ayında tüketim arka planda yaklaşık %10,5 arttı, yıllık bazda yaklaşık %10'luk büyümeyi sürdürmek hala mümkün ve talep temelde düşmedi.Eylül ayında sıcaklıkların düşmesi, sel sonrası yeniden yapılanma, proje telaşı vb. nedenlerle talebin aynı anda ve her ay artması bekleniyor.
Yüzüncü yıl inşaat araştırmasına göre, inşaat sektörünün alt talebi: 250 işletmenin çimento üretimi 5,629 milyon ton olup, bu oran +%5,05 (önceki değer +1,93) ve -%28,3 (önceki değer -31,2) idi.Bölgesel açıdan bakıldığında, aylık bazda azalan yağış artışından yalnızca Güney Çin etkilendi; Kuzey Çin, Güneybatı, Kuzeybatı, Orta Çin, Doğu Çin ve Kuzeydoğu Çin ise toparlanma gösterdi.Büyük altyapı projelerine talep: 2,17 milyon tonluk doğrudan çimento tedariği, sırasıyla +%4,3 (önceki değer +1,5), yıllık bazda -%4,8 (önceki değer -5,5).Bir yandan bazı bölgesel etkinlikler yapılmak üzere ve altyapı projelerinin belli son teslim tarihleri var;Öte yandan yeni başlayan projelerin sayısı artarken, tamamlanan bazı projelerde inşaat malzemelerine olan talep yeniden arttı.Konut inşaatı talebi: 506 karıştırma istasyonunun beton taşıma hacmi 2,201 milyon metrekare olup, haftalık bazda %2,5 (önceki değer +1,9) ve yıllık %21,5 (önceki değer -30,5) olarak gerçekleşti.Bölgesel açıdan bakıldığında, Kuzey Çin'deki bazı karıştırma istasyonlarının yıkılıp yeniden inşası nedeniyle trafik hacmi azalırken, yağmurun artmasının ardından Güney Çin'deki trafik hacmi azalırken, orta Çin, Güneybatı, Kuzeydoğu, Kuzeybatı ve Doğu Çin arttı.Uzun vadeli olumlu politikalar, alt sektör alımları üç hafta boyunca arttı.21 Ağustos ile 27 Ağustos tarihleri arasında 8 önemli şehirdeki yeni ticari konutların toplam alanı haftalık %4,7 artışla 1.942.300 metrekareye ulaştı.Aynı dönemde, sekiz önemli şehirde ikinci el konut işlemlerinin (sözleşmelerinin) toplam alanı haftalık bazda %6,4 artışla 1.319.800 metrekare oldu.
Ulusal İstatistik Bürosu tarafından açıklanan son sanayi kuruluşları nihai ürün stoklarına göre, Temmuz ayında geçen yılın aynı dönemine göre %1,6'ya düşerek düşmeye devam etti ve stoklar geçen yılın aynı dönemine göre %0,2 düştü. bunların hepsi tarihte nispeten düşük bir konumdadır.Yan sanayi verileri, yüksek hızlı ulaşım ekipmanı, elektrikli makine endüstrisinin yanı sıra bilgisayar iletişimi, genel ekipman ve diğer endüstrilerdeki düşük envanterin yenilenme işaretleri gösterdiğini ve bu da inşaat malzemelerine olan talebin aynı zamanda düştüğünü gösteriyor. imalat çeliği talebindeki büyüme bu açığı tamamen kapattı.Bu eğilimin devam etmesi bekleniyor; belki Eylül ayında ara talepte bir miktar daha serbestleşme yaşanabilir.Steel Union anketinin örnek verilerine göre, eylül ayında çelik yapı, otomobil ve diğer çelik sektörlerinde günlük hammadde tüketimi sırasıyla %3,23, %8,57 ve %8,89 artarken, makine ve beyaz eşya sektörlerinde düşüş yaşandı. sırasıyla %4,07 ve %7,35 arttı.
Dördüncüsü, çelik arzının eylül ayında düşmesi bekleniyor.Bir yandan bazı işletmeler üretim ve revizyon kayıplarını azaltmak zorunda kalırken, diğer işletmeler üretim kısıtlama politikaları uygulamaya başladı ve çevresel kontroller daha sıkı hale geldi, bu da bazı işletmelerin arz salınımı üzerinde baskı oluşturacak.15 Ağustos'ta Ekoloji ve Çevre Bakanlığı, Kamu Güvenliği Bakanlığı ve Yüksek Halk Savcılığı, önemli kirletici madde tahliye birimleri tarafından çevre kirliliğine ilişkin verilerin otomatik olarak izlendiği 11 vakayı ortaklaşa denetledi.Bu 11 vaka, ekolojik çevre dairesi tarafından, dokuz ildeki düzinelerce işletmeyi, hem kirletici deşarj birimlerini hem de üçüncü taraf işletme ve bakım birimlerini kapsayan ortak soruşturma ve inceleme için kamu güvenliği organlarına devredildi.Örnek anket verilerine göre, az sayıda örnek işletmenin eylül ayında iplik üretiminde ağustos ayında yaklaşık %5 oranında düşüş olduğu görülmektedir.
Çelik üreticilerinin çeşitli nedenlerle üretim kontrolü politikasını geciktirerek uygulamaya koyması nedeniyle, yıllık üretim bazında Ocak-Temmuz döneminde 17,28 milyon ton, Ağustos ayında ise en az 7,5 milyon ton, yani ham çelik artışı yaşandı. Ocak-Ağustos aylarında yaklaşık 24,78 milyon ton arttı.Bu, eylül ayından aralık ayına kadar olan 122 günde, ortalama günün 203.000 tondan az üretim yapması gerektiği ve geçen yılın eylül ayından aralık ayına kadar ortalama günlük ham çelik üretiminin 2.654 milyon ton olduğu anlamına geliyor. Bu yıl eylül-aralık arası 2.451 milyon tonu aşamaz ki bu hala düz kontrol sonuçlarına göre hesaplanacak.Bu, yıl içindeki ortalama günlük ham çelik seviyesinin mevcut bazda yaklaşık 500.000 ton azalacağı anlamına geliyor.
Bu nedenle yukarıdaki perspektiften bakıldığında çelik fiyatlarındaki toparlanma zor değil.
Ham yakıt açısından bakıldığında, her ne kadar yılın başında olsa da, piyasanın yeni bir ticaret kırılganlığı, kaygı, doğrusal olmayan ve anlaşılmaz bir aşamaya girdiğini, bazı kaçınılmaz olduğunu bilmemize rağmen son zamanlarda demir cevheri fiyatlarında sürekli yükselişin olduğunu da söyledim. faktörler (açık pozisyonların korunması, RMB döviz kurundaki değer kaybı, yüksek hızlı demir üretimi, düşük cevher stoğu vb.) ama yine de çok fazla gürültülü ticaret var: Bir yandan, 247 işletmenin ortalama günlük erimiş demiri tamamen doluydu. işlem gördü ancak İstatistik Bürosu'nun Temmuz ayındaki ortalama günlük pik demir üretiminin (2.503 milyon ton), Haziran ayına (2.566 milyon ton) kıyasla 63.000 ton düştüğü gerçeğini göz ardı etti.Öte yandan, tamamen ticarete konu olan nispeten düşük demir cevheri stoku göz ardı edildi ancak ilk 7 ayda pik demir sadece 17,9 milyon ton artarken, demir cevheri ithalatı 43,21 milyon tondan fazla ve yerli cevher ise 34,59 milyon ton arttı (letin tek başına ulusal demir cevheri stokunun baskın stokta o kadar da azalmadığını söylemek gerekirse, çelik fabrikası stokları 9,65 milyon ton düştü);Buna ek olarak, ithal madenlerden elde edilen umulmadık karların ticaretini tamamen yaptı, ancak çelik üretim işletmelerinin sürekli küçük karlarını ve hatta zararlarını göz ardı etti;Ayrıca, çelik fabrikalarının gerçekliğini ve beklentilerini tam olarak kabul etmek, geçici olarak üretimi azaltmamak, hatta gelecekte üretimi kontrol etmemek, ikili kontrol politikasının ciddiyetini ve inandırıcılığını göz ardı etmek.Şimdi çelik üzerindeki aşırı baskı ve ham yakıtın mantıksız şekilde çekilmesi, Eylül ayında politika iniş döneminin başlamasıyla birlikte, piyasaya duyulan saygı açısından bakıldığında, ikisi de kendi makul getirilerini, yani ham yakıt fiyatlarını başlatacaklar. sadece zaman ve ritim meselesidir; büyüklük, ne kadar uzun olursa, ne kadar yükselirse, gelecekteki düşüş için alan da o kadar geniş olur.
Uluslararası Çelik Birliği verileri, Ocak-Temmuz döneminde dünya pik demir üretiminin 774 milyon ton olduğunu, geçen yılın aynı dönemine göre 17 milyon ton artışla 757 milyon tona, 1 ton pik demir tüketiminin ise 1,6 ton olduğunu gösteriyor. demir cevheri tüketimi, geçen yılın aynı dönemine göre yaklaşık 27 milyon ton civarında gerçekleşti.Bunlar arasında Çin, geçen yılın aynı dönemindeki 508 milyon tondan 24 milyon tona artışla 532 milyon ton pik demir üretti ve 38 milyon ton daha fazla demir cevheri tüketti.Diğer ülkelerin erimiş demir üretimi yıllık 7 milyon ton, demir cevheri tüketimi ise 11,2 milyon ton düştü.WSA verilerinden Çin'in pik demir üretiminin bir önceki yıla göre %4,7 arttığı ve bu artışın küresel artışın %140'ını oluşturduğu, yani küresel demir cevheri talebindeki artışın Çin'den geldiği görülüyor. .Ancak ilgili istatistiklere göre dünya demir cevheri üretimi Ocak-Temmuz döneminde 63 milyon ton artarak 25 milyon ton fazla verdi.Uydu gözlem verilerinden, uluslararası demir cevheri üretiminin fazlasının esas olarak denizaşırı limanlarda ve deniz akıntısı envanterinde biriktiği görülüyor.Steel Union'ın demir cevheri bölümü, yurtdışından en az 15 milyon ton demir cevheri stokunun eklendiğini tahmin ediyor.
Örnek ve örnek sayısının farklı olduğu, referansın aynı olmadığı ve sonuçların farklı olabileceği görülebilir.Bir nokta, az sayıda numunenin belirli periyotlardaki performansının, değişimin yönü açısından, özellikle de çoğu zaman bir gürültü oluşturabilen değişimin genliği açısından tüm numunelerin verileriyle tutarlı olmayabileceğidir. işlemdir ve bu işlem genellikle bir yolculuktur.Sonuna varmadan.
Kısacası, Eylül ayında çelik piyasasında, çeşitli politikaların uygulamaya konulması ve çabaların uygulanması bağlamında, çelik fiyatlarının Ağustos ayı sonlarında defalarca dip seviyelere ulaştıktan sonra gerçek bir toparlanmaya başlaması bekleniyor.Bir kez daha, çelik fabrikalarının üretim azaltma, erken üretim azaltma ve erken fayda kontrolünü aktif olarak uygulamaları, tüccarların ve terminallerin aktif olarak bazı düşük maliyetli kaynaklara kilitlenmeye devam etmeleri, vadeli işlem veya opsiyon aracı arbitrajını aktif olarak uygulamaları, düşük seviyeleri karşılamaları tavsiye ediliyor. İlk birçok malzemenin değerlemesi yapılacak ve daha sonra orijinal yakıtın yüksek değerlemesi karşılanacak veya daha iyi bir zaman penceresi açılacaktır.
Gönderim zamanı: Eylül-02-2023